Prix de Rachat du Carbure de Tungstène Usagé au Kilo
Comparez les prix de rachat au kilo (€/kg) du carbure de tungstène en France, détaillés par qualité commerciale et par propreté de tri. Vérifiez les moyennes constatées en bascule, les fourchettes régionales et nos conseils de préparation avant de vous rendre chez le ferrailleur.
Tarifs Carbure de Tungstène aujourd’hui par qualité
Moyennes nationales de rachat et fourchettes de prix constatées en bascule pour toutes les qualités courantes de la catégorie carbure de tungstène en France.
| Qualité / Désignation | Prix Moyen National | Fourchette Constatée | Tendance 7J | Ferrailleurs | Action |
|---|---|---|---|---|---|
| Carbure (Tungstène) | 18,00 €/kg | 18,00 €/kg (tarif constaté) | → 0,0 % | 1 ferrailleur suivi | Estimer un lot ↓ |
Les métaux non ferreux sont pesés au kilogramme (€/kg) et payés par chèque barré ou virement bancaire.
Calculateur de Valeur Ferraille & Métaux
Estimez votre gain avant de vous déplacer chez le ferrailleur. Sélectionnez la qualité de votre métal et indiquez le poids de votre lot (en kg ou en tonnes) pour calculer sa valeur selon les moyennes nationales et les fourchettes constatées sur bascule.
Évolution du cours du carbure de tungstène (12 mois)
Historique sur 12 mois des prix moyens en ferraillerie et corrélation avec la cotation boursière en euros (LME Métaux) pour le carbure de tungstène.
Comment obtenir le meilleur prix pour votre carbure de tungstène
Conseils pratiques de tri, de démontage et de préparation pour classer votre lot dans la catégorie supérieure et éviter les réfactions à la pesée.
Séparez les plaquettes et fraises monoblocs 100 % carbure des outils à pastille carbure brasée sur acier.
Écartez impérativement les forets et tarauds en acier rapide (HSS) ou en acier au cobalt.
Nettoyez les plaquettes des boues d’huile de coupe et retirez les vis Torx en acier restées dans les alésages.
Stockez les boues de rectification de carbure à part des pièces massives.
Comment est racheté le carbure de tungstène usagé
Le carbure de tungstène (plaquettes d’usinage CNC, forets et fraises monoblocs en carbure, pics de raboteuse routière, outils de forage et matrices d’étirage) est le métal industriel courant le plus cher au kilo chez les ferrailleurs spécialisés en France. Extrêmement dense (presque deux fois plus lourd que l’acier, proche de la densité de l’or), il est recyclé pour récupérer le tungstène et le cobalt.
Carbure monobloc / plaquettes propres vs carbure brasé
Les plaquettes amovibles de tournage/fraisage et les fraises monoblocs 100 % carbure obtiennent le prix maximal. En revanche, les outils dont seule la pointe est en carbure brasée sur un corps en acier (pics de rabotage routier, lames de scie, outils de tour brasés) doivent être débrasés ou sont rachetés à un tarif nettement inférieur au prorata du poids de carbure.
Ne mélangez jamais l’acier rapide (HSS) avec le carbure
Un foret ou une fraise en acier rapide (HSS) vaut beaucoup moins cher que le carbure massif. Au toucher, le carbure est nettement plus lourd à taille égale et produit très peu d’étincelles courtes et rouge foncé à la meule.
Prix Carbure de Tungstène par Région
Les tarifs régionaux varient selon la demande des fonderies locales et les coûts de transport. Comparez les moyennes par région en France.
| Région | Prix Moyen | Fourchette Constatée | Ferrailleurs | Action |
|---|---|---|---|---|
| Île-de-France | 18,00 €/kg | 18,00 €/kg (tarif constaté) | 1 ferrailleur suivi | Tarifs régionaux → |
Questions Fréquentes (FAQ)
Réponses pratiques sur le classement des métaux, les règles de rachat chez le ferrailleur en France, les méthodes de tri et la fiscalité applicable.
Quel est le prix du carbure de tungstène au kilo aujourd’hui ?
Le tarif de référence est de 18,00 €/kg pour la qualité « Carbure (Tungstène) » au 19 oct. 2026. Les autres qualités sont payées plus ou moins cher selon leur pureté : consultez le barème détaillé ci-dessus.
Comment sont fixés les prix de rachat du carbure de tungstène ?
Le cours de rachat du carbure de tungstène dépend des cotations mondiales de l’APT (paratungstate d’ammonium), du ferrotungstène et du cobalt, ainsi que de l’absence de brasure ou de corps en acier.
Pourquoi le carbure de tungstène vaut-il aussi cher au kilo ?
Le carbure d’outillage est composé de 80 % à 94 % de carbure de tungstène lié par 6 % à 15 % de cobalt — deux métaux stratégiques rares et très énergivores à extraire.
Comment différencier une fraise en carbure monobloc d’une fraise en acier HSS ?
À volume identique, une fraise en carbure de tungstène pèse environ 1,8 fois plus lourd qu’une fraise en acier HSS (densité ~14,5 g/cm³ contre ~7,9 g/cm³ pour l’acier).