Prix de la Ferraille en Corse Aujourd’hui

Accédez aux indices nationaux de prix de la ferraille et aux repères de marché pour les ferrailleurs desservant la région Corse. Comparez les barèmes de référence au kilo et à la tonne avant de négocier votre lot.

Moyenne régionale Mise à jour : 19 oct. 2026 · Moyennes des ferrailleurs en Corse vs Indice National

Prix de la Ferraille en Corse vs Moyenne Nationale

Comparez les tarifs pratiqués par les ferrailleurs en Corse avec la moyenne nationale française afin de vérifier si les acheteurs locaux offrent une prime ou une décote.

Extension du Réseau de Relevés en Corse

Nous étendons actuellement nos relevés directs auprès des ferrailleurs en Corse. Plutôt que d’afficher des estimations non vérifiées, nous vous invitons à utiliser l’indice national français comme référence. Si vous exploitez un chantier de recyclage en Corse, transmettez-nous vos barèmes.

Voir l’Indice National France → Comparer les Régions Actives →

Réglementation et conseils pour vendre sa ferraille en Corse

Ce barème suit les prix pratiqués par les ferrailleurs en Corse. Avant de vous présenter sur la bascule, vérifiez ces règles légales applicables dans toute la France :

  • Pièce d’identité obligatoire (Livre de police) : Tout ferrailleur a l’obligation légale d’enregistrer l’identité du vendeur (carte nationale d’identité, passeport ou titre de séjour en cours de validité) ainsi que l’immatriculation du véhicule lors de chaque transaction.
  • Interdiction absolue du paiement en espèces : Conformément à l’article L112-6 du Code monétaire et financier, l’achat au détail de métaux ferreux et non ferreux ne peut jamais être réglé en espèces. Le paiement s’effectue exclusivement par chèque barré ou par virement bancaire (prévoyez un RIB).
  • Origine des matériaux et véhicules (VHU) : Les câbles télécom/ferroviaires, le mobilier urbain et le cuivre brûlé sont strictement refusés. Les voitures pour la ferraille doivent être remises complètes avec carte grise à un centre VHU agréé par la préfecture.
  • Comparez 2 à 3 ferrailleurs locaux : En Corse, les prix au kilo sur le cuivre, le laiton et l’aluminium peuvent varier de 10 % à 20 % d’un chantier à l’autre selon les volumes et la proximité des fonderies.

Vendre sa ferraille en Corse

Les prix de rachat en Corse suivent la tendance nationale mais peuvent se situer légèrement au-dessus ou en dessous selon la proximité des aciéries, des fonderies d’affinage ou des grands ports d’exportation. Les chiffres présentés sur cette page constituent la moyenne régionale des ferrailleurs suivis : utilisez-les comme référence avant de vous déplacer.

Pièce d’identité et interdiction du paiement en espèces

En France (article L112-6 du Code monétaire et financier), tout rachat de métaux ferreux et non ferreux en espèces est interdit dès le premier euro. Munissez-vous d’une pièce d’identité en cours de validité (pour l’enregistrement obligatoire sur le livre de police) et d’un RIB pour être payé par virement bancaire ou par chèque barré.

Questions Fréquentes (FAQ)

Réponses pratiques sur le classement des métaux, les règles de rachat chez le ferrailleur en France, les méthodes de tri et la fiscalité applicable.

La ferraille est-elle mieux payée en Corse qu’ailleurs en France ?

Le tableau ci-dessus compare chaque métal en Corse avec la moyenne nationale. Les écarts proviennent de la proximité des aciéries, fonderies ou grands ports d’exportation, ainsi que de la concurrence entre chantiers locaux. Utilisez ce barème régional comme repère lorsque vous appelez les ferrailleurs près de chez vous.

Quels documents faut-il pour vendre de la ferraille en Corse ?

Dans toute la France, vous devez présenter une pièce d’identité officielle en cours de validité (carte nationale d’identité, passeport ou titre de séjour) pour l’inscription au registre de police (« livre de police »), ainsi qu’un RIB si vous souhaitez être réglé par virement bancaire. Le paiement en espèces est interdit par la loi.

Comment obtenir le meilleur prix chez un ferrailleur en Corse ?

Triez soigneusement chaque métal avant le passage sur la bascule (séparez le cuivre propre du cuivre mêlé, retirez les vis en acier sur l’aluminium et le laiton) et comparez les offres de 2 ou 3 chantiers dans votre département, surtout si vous apportez plus de 100 kg de non-ferreux.